{"id":34,"date":"2022-08-26T16:32:48","date_gmt":"2022-08-26T16:32:48","guid":{"rendered":"https:\/\/aurorasmartport.com\/?p=34"},"modified":"2022-11-28T16:40:22","modified_gmt":"2022-11-28T16:40:22","slug":"coqui-garcia-la-tendencia-actual-esta-orientada-hacia-la-automatizacion-de-datos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aurorasmartport.com\/index.php\/2022\/08\/26\/coqui-garcia-la-tendencia-actual-esta-orientada-hacia-la-automatizacion-de-datos\/","title":{"rendered":"Coqui Garc\u00eda: \u201cLa tendencia actual est\u00e1 orientada hacia la automatizaci\u00f3n de datos\u201d"},"content":{"rendered":"

Hiades, una consultor\u00eda tecnol\u00f3gica con presencia en Iberoam\u00e9rica y Europa. \u00bfCu\u00e1les son sus principales l\u00edneas de negocio?<\/strong><\/p>\n

Hiades es una consultora tecnol\u00f3gica que inici\u00f3 su trayectoria profesional ayudando a otras empresas de diferentes sectores a tomar decisiones inteligentes a trav\u00e9s de los datos. Conretamente, Hiades se encargaba de hacer un diagn\u00f3stico tecnol\u00f3gico de la empresa,dise\u00f1ando un plan de transformaci\u00f3n digital, identificando los KPIs estrat\u00e9gicos e implant\u00e1ndolo a trav\u00e9s de las herramientas TIC necesarias. Con respecto a nuestras l\u00edneas de negocio, Hiades tiene dos l\u00edneas estrat\u00e9gicas actualmente.<\/p>\n

Una de ellas es la Consultor\u00eda Digital, a trav\u00e9s de la cual ayudamos a empresas de cualquier sector, principalmente de nuestra regi\u00f3n, a ser m\u00e1s competitivas a trav\u00e9s de l a innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica orient\u00e1ndoles en su proceso de transformaci\u00f3n digital. La otra l\u00ednea de negocio est\u00e1 orientada a la digitalizaci\u00f3n en el sector portuario, con mercado internacional, y en la que estamos apostando fuertemente por proyectos de I+D+i punteros. A diferencia de otros sectores, el sector portuario se ha quedado rezagado en las \u00faltimas d\u00e9cadas en cuanto a su nivel de digitalizaci\u00f3n. Hoy en d\u00eda a\u00fan nos encontramos muchos puertos donde los diferentes agentes del ecosistema portuario trabajan con papel, con herramientas de gesti\u00f3n poco digitalizadas y con un intercambio de informaci\u00f3n entre ellos basado en llamadas de tel\u00e9fono y radio. Esto unido a la gran cantidad de agentes portuarios que requieren coordinarse entre s\u00ed para llevar a cabo una misma operaci\u00f3n y el alto n\u00famero de operaciones en el d\u00eda a d\u00eda del puerto hace que el nivel de digitalizaci\u00f3n del puerto sea imprescindible.<\/p>\n

La entrada de un buque a un puerto en s\u00ed mismo, necesita, por ejemplo, la coordinaci\u00f3n de los operadores t\u00e9cnico-n\u00e1uticos (pr\u00e1cticos, remolcadores, amarradores, etc), terminales, Port Control etc. Digitalizando la gesti\u00f3n operacional de estos agentes, estos pueden comparti informaci\u00f3n fiable a tiempo real, aumentando as\u00ed la conciencia situacional con las operaciones que ocurren en cada momento, y promoviendo la toma de decisiones colaborativa para una gesti\u00f3n m\u00e1s eficiente y segura sobre las maniobras portuarias. Empezamos a trabajar en esta l\u00ednea hace 9 a\u00f1os digitalizando las operaciones portuarias, es decir, creando sistemas de gesti\u00f3n adaptados para distintos tipos de clientes \u2013 Port Control, operadores t\u00e9cnico-n\u00e1uticos y Marpol, entre otros, que comercializamos a trav\u00e9s de nuestra gama de productos AMURA, actualmente en m\u00e1s de 20 puertosa nivel internacional.<\/p>\n

Posteriormente, desarrollamos una plataforma digital en la nube capaz de recopilar todos los datos de las operaciones portuarias, pero tambi\u00e9n de otros elementos de sens\u00f3rica e IoT desplegados en el puerto (estaciones metereol\u00f3gicas, antenas AIS, etc). Esta plataforma constituye nuestro producto AURORA, desarrollado bajo la tecnolog\u00eda Fiware -la m\u00e1s utilizada en SmartCities a nivel europeo-. Constituye un Digital Twin para puertos inteligentes, permitiendo una visi\u00f3n globalizada de lo que est\u00e1 ocurriendo a tiempo real en el puerto, y mejorando la eficiencia y seguridad en las operaciones de llegada y salida de los buques.<\/p>\n

Ya con soluciones creadas para la automatizaci\u00f3n de datos, ahora estamos empezando a desarrollar productos a partir de anal\u00edtica avanzada, sobre los datos que disponemos, principalmente basados en Busisness Inteligence y en modelos predictivos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, forman parte del Plan Acelera Pyme puesto en marcha por el Gobierno de Espa\u00f1a para avanzar en procesos de transformaci\u00f3n digital. \u00bfCu\u00e1l es su cometido?<\/strong><\/p>\n

Este programa es muy interesante para empresas de cualquier sector, est\u00e1 disponible a pymes y a aut\u00f3nomos para ayudarles a implantar soluciones tecnol\u00f3gicas de cara a ser m\u00e1s eficientes. Nace para de alguna forma paliar los efectos negativos que tuvo el periodo del COVID.<\/p>\n

Desde Hiades nos hemos certificado como Agentes Digitalizadores de este programa, lo que quiere decir que somos proveedores para que estas empresas consigan su proceso de transformaci\u00f3n digital. Dentro de los servicios que ofrecemos est\u00e1 el comercio electr\u00f3nico, business intelligence, gesti\u00f3n de redes social, e-commerce, entre otros. Nosotros a trav\u00e9s del programa Acelera Pyme ayudamos a las empresas a mejorar y ser m\u00e1s eficientes<\/p>\n

\u00bfAprecian qu\u00e9 son cada vez m\u00e1s las empresas que apuestan por este sector?<\/strong><\/p>\n

S\u00ed, pero de todas formas a\u00fan no es suficiente, sobre todo si nos referimos al entorno canario. Desafortunadamente, seguimos estando a la cola en innovaci\u00f3n con respecto a todo el territorio nacional, especialmente todo en lo que se refiere a gastos de I+D en la parte privada, a las empresas todav\u00eda les cuesta mucho invertir en innovaci\u00f3n como estrategia empresarial. Se ve un ligero ascenso que todav\u00eda hay que potenciar m\u00e1s. Programas como Acelera Pyme sirven para ello, para que apoy\u00e1ndose en empresas como la nuestra puedan llegar a ser m\u00e1s competitivos a nivel global.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo visualizan el panorama tecnol\u00f3gico y digital en unos a\u00f1os en Canarias? \u00bfQu\u00e9 queda por hacer en este sentido?<\/strong><\/p>\n

Lo que dec\u00eda, queda mucho todav\u00eda por hacer. Bajo mi opini\u00f3n, deber\u00eda haber una mayor apuesta por la innovaci\u00f3n. Esto es algo que tenemos relativamente f\u00e1cil aqu\u00ed en Canarias, el apostar por innovaciones tecnol\u00f3gicas que no requieren exportaci\u00f3n ni importaci\u00f3n, que es principalmente uno de los mayores obst\u00e1culos aqu\u00ed en Canarias.<\/p>\n

Como dec\u00eda, apostar por el desarrollo de productos y servicios basados en tecnolog\u00eda es relativamente f\u00e1cil, con todos los programas que hay. La tendencia actual est\u00e1 enfocada a la automatizaci\u00f3n de datos. Por parte de las entidades p\u00fablicas, Canarias necesita una decidida apuesta por la formaci\u00f3n y especializaci\u00f3n del talento regional.<\/p>\n

\u00bfPor d\u00f3nde pasar\u00e1 el futuro de Hiades?<\/strong><\/p>\n

En Hiades seguiremos haciendo proyectos de I+D+i con tecnolog\u00edas punteras, ayudando a nuestros clientes y apostando muy fuertemente por participar cada vez m\u00e1s en proyectos innovadores en consorcios europeos orientados al sector portuario, queremos estar siempre a la vanguardia en innovaci\u00f3n.<\/p>\n

Es el caso de los dos proyectos europeos que estamos finalizando actualmente, Ziday y iGreenPort, herramientas dititales para la monitorizaci\u00f3n medioambiental del mar en la zona portuaria, basados en IoT, Observaci\u00f3n Satelital, etc. En un futuro a medio plazo estamos trabajando en implantarnos en Estados Unidos. Actualmente estamos en Europa e Iberoam\u00e9rica, con la entrada en dos nuevos pa\u00edses este a\u00f1o como son Brasil y M\u00e9xico que se unen a Colombia y Paraguay donde ya actu\u00e1bamos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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